中國制造業(yè)有很多突出的優(yōu)勢(shì)使得我們的國際競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手無法小覷中國的制造力量，但同時(shí)也存在著非常多的問題和挑戰(zhàn)需要克服。

　　十年前全世界已經(jīng)開始習(xí)慣了“中國制造”的商品，如服裝、自行車、玩具、家具、家用電器等等大宗消費(fèi)品，時(shí)至如今，包括今后的數(shù)十年，全世界的消費(fèi)者還需要學(xué)會(huì)慢慢適應(yīng)來自中國制造的計(jì)算機(jī)、汽車、保健醫(yī)療設(shè)備、高端電子設(shè)備等附加值更高的商品。無論消費(fèi)者身在何處，無論貿(mào)易保護(hù)主義者如何喧囂“中國威脅論”，當(dāng)“世界成為平的”當(dāng)全球消費(fèi)者受益于規(guī)模制造之時(shí)，中國事實(shí)上成為了“世界的工廠”。

　　但這并不僅僅與生產(chǎn)制造有關(guān)，并不意味著中國的制造業(yè)參與了商品生命周期的每個(gè)環(huán)節(jié)并分享了相應(yīng)的收益。中國之所以成為世界工廠，其基礎(chǔ)在于制造業(yè)規(guī)模，比世界上任何一個(gè)國家都要巨大的規(guī)模。中國制造商受益于人口紅利，是不爭(zhēng)的事實(shí)，中國巨大的消費(fèi)市場(chǎng)決定了國外的投資者愿意投入巨大的資金在研發(fā)、建設(shè)新工廠、固定資產(chǎn)投入、技術(shù)工人的培訓(xùn)、甚至與國內(nèi)的企業(yè)合作，以技術(shù)換取市場(chǎng)空間；國內(nèi)眾多的制造業(yè)廠商也能夠相對(duì)容易地在巨大的差異化市場(chǎng)內(nèi)尋找到自己的目標(biāo)客戶和生存空間，也敢于比國外的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手投入更多而換取發(fā)展壯大的速度。

　　強(qiáng)者愈強(qiáng)的現(xiàn)象在中國尤為突出，在將近30年的高速發(fā)展后，中國制造的地位很難被撼動(dòng)，但這并非意味著高枕無憂，這可以通過幾個(gè)數(shù)據(jù)一見端倪：

　　·制造業(yè)在中國的GDP的比重高達(dá)40%以上，直接為1.3億人提供了工作崗位；

　　·中國制造業(yè)的傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)是較低的勞動(dòng)力成本，直接工人的平均每小時(shí)工資為2.1美元，僅僅是美國的15%，但這一點(diǎn)目前正在迅速改變，相對(duì)于東南亞、印度的競(jìng)爭(zhēng)者，已經(jīng)處于劣勢(shì)；

　　·國內(nèi)的競(jìng)爭(zhēng)非常激烈，在每一個(gè)制造細(xì)分領(lǐng)域都存在著為數(shù)眾多的中國企業(yè)進(jìn)行著全方位的競(jìng)爭(zhēng)，如中國目前建筑材料的生產(chǎn)企業(yè)已經(jīng)超過了3萬多家，內(nèi)部的競(jìng)爭(zhēng)消耗了企業(yè)的利潤(rùn)空間，不利于企業(yè)的長(zhǎng)期發(fā)展，這一現(xiàn)象在電子產(chǎn)品、服裝等大宗商品上非常普遍；

　　·高端產(chǎn)品上，以汽車為例，每年汽車銷售量已經(jīng)達(dá)到1700萬量，但是大部分為國外的品牌，國內(nèi)自主品牌從技術(shù)自主到產(chǎn)銷量均乏善可陳，處于巨大的虧損狀態(tài)；

　　以上這些現(xiàn)象無不意味著中國的制造企業(yè)需要應(yīng)付一大堆難題，比如復(fù)雜的全球供應(yīng)鏈、愈發(fā)挑剔的本土和全球客戶以及不可預(yù)測(cè)的國際市場(chǎng)的波動(dòng)性。

　　為了應(yīng)付這些挑戰(zhàn)，中國制造業(yè)需要采取積極的、全方位的戰(zhàn)略加以應(yīng)對(duì)，這點(diǎn)從本次QAD和eWorks展開的全媒體調(diào)研結(jié)果上看非常契合，從產(chǎn)品研發(fā)能力、供應(yīng)鏈管理、制造效率和成本控制、一直到服務(wù)能力，分布相對(duì)平均，可以看出制造業(yè)從業(yè)者對(duì)于中國制造可持續(xù)發(fā)展的思考和關(guān)注熱點(diǎn)。

　　首先，一個(gè)企業(yè)要生存并實(shí)現(xiàn)可持續(xù)的發(fā)展，首要的問題是要有“對(duì)的產(chǎn)品”，市場(chǎng)接受、消費(fèi)者買單，你的產(chǎn)品才可能從眾多的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手中間脫穎而出，而且企業(yè)必須擁有這些產(chǎn)品的知識(shí)產(chǎn)權(quán)，即中國制造業(yè)必須重視培育自我產(chǎn)品研發(fā)能力并積累自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，否則仍然是“世界代工廠”的經(jīng)濟(jì)模式，在技術(shù)上需要依賴境外合作者和投資廠商，仍然是在賺人工差價(jià)，以市場(chǎng)換取競(jìng)爭(zhēng)力的低利潤(rùn)發(fā)展模式。

　　長(zhǎng)期來看，目前的境外投資者在熟悉了國內(nèi)消費(fèi)習(xí)慣和愛好后，必然轉(zhuǎn)變?yōu)橹袊圃斓闹苯痈?jìng)爭(zhēng)對(duì)手，中國制造的生存空間必然被擠占和壓縮。同樣的，但國內(nèi)市場(chǎng)達(dá)到相對(duì)飽和時(shí)，中國制造始終需要面對(duì)全球化這一命題，如果沒有技術(shù)和產(chǎn)品研發(fā)能力的保障，走出去也將成為永遠(yuǎn)無法企及的空想。這點(diǎn)上華為、聯(lián)想等國內(nèi)企業(yè)都有充分的案例，這里就不費(fèi)筆墨了。

　　其次，排名第二的是“精益制造”。精益制造發(fā)端于豐田，是基于對(duì)當(dāng)時(shí)汽車制造業(yè)最為發(fā)達(dá)的美國汽車制造模式的考察和思考后的顛覆性的管理和技術(shù)創(chuàng)新，其核心的思想是“靈活”、“隨需而變”、“人的主觀能動(dòng)性”，相對(duì)于美國福特等汽車制造商強(qiáng)調(diào)計(jì)劃性和全面控制的制造模式，更為強(qiáng)調(diào)人的主觀創(chuàng)造力和全員參與管理的企業(yè)文化，同時(shí)整個(gè)精益制造系統(tǒng)的推行，也非常依賴于日本文化中所強(qiáng)調(diào)的協(xié)作精神，這點(diǎn)在供應(yīng)鏈協(xié)同上（排名本次調(diào)研的第三位）尤為重要，無論內(nèi)部、外部的供應(yīng)鏈上下游間最為重要的是準(zhǔn)時(shí)（Just-In-Time），同時(shí)產(chǎn)品的質(zhì)量控制也是非常基礎(chǔ)的需求，實(shí)現(xiàn)基本的質(zhì)量控制，需要整個(gè)供應(yīng)鏈到制造環(huán)節(jié)的每一個(gè)參與者（Suppliers）都做到極致精準(zhǔn)，否則都需要建立相應(yīng)的安全余量（Safety Stock/Buffer/Backup Resource）來應(yīng)對(duì)突發(fā)的狀況，在精益制造的理想狀態(tài)下，任何多余的能力（包括產(chǎn)能、庫存、半成品、倉儲(chǔ)空間）都是浪費(fèi)，是需要消滅的存在。

　　因此，但我們?cè)谒伎季嬷圃斓臅r(shí)候，需要從整個(gè)產(chǎn)品設(shè)計(jì)、設(shè)備能力、生產(chǎn)線布局以及供應(yīng)鏈（原材料和外協(xié)制造、第三方物流）等全面考慮，缺一不可，同時(shí)最為重要的是企業(yè)甚至于整個(gè)供應(yīng)鏈各個(gè)環(huán)節(jié)的全員參與管理的文化氛圍尤為重要。

　　曾經(jīng)考察過的企業(yè)從生產(chǎn)設(shè)備、產(chǎn)線產(chǎn)能規(guī)劃到供應(yīng)鏈布局都非常理想，但是在推行精益制造時(shí)無法做到最好，其根源就是人的參與度不夠，精益制造的核心還是人和管理，而并不是簡(jiǎn)單的設(shè)備和系統(tǒng)或者視覺上的數(shù)字化工廠，這點(diǎn)在推進(jìn)精益制造時(shí)非常難以把握。

　　排在第三的是“供應(yīng)鏈協(xié)同”，這說明中國制造業(yè)者對(duì)于供應(yīng)鏈的重要性有著非常充分的認(rèn)識(shí)。協(xié)同是最后的結(jié)果，很多企業(yè)會(huì)在供應(yīng)商開發(fā)、交付管理、質(zhì)量管理上有著非常好的管理能力，甚至于在供應(yīng)商考核上有著非常完善的KPI體系，對(duì)于不符合要求的供應(yīng)商和產(chǎn)品也有相應(yīng)的懲罰條款，但是對(duì)于如何培育供應(yīng)商的協(xié)同能力上卻投入不足。

　　供應(yīng)商尋源非常關(guān)鍵，決定了你的產(chǎn)品從最基本的原材料和基礎(chǔ)加工質(zhì)量上是否能夠保證滿足最后消費(fèi)者的需求和產(chǎn)品設(shè)計(jì)的質(zhì)量規(guī)范，但是僅僅考察供應(yīng)商的產(chǎn)品加工能力和質(zhì)量能力還不夠，需要注意的是一旦選定了供應(yīng)商，即成就了合作關(guān)系，而不是簡(jiǎn)單的供需關(guān)系。比較好的案例是汽車行業(yè)，很多整車廠商會(huì)和供應(yīng)商分享其優(yōu)秀的供應(yīng)鏈管理經(jīng)驗(yàn)，在遇到產(chǎn)品問題時(shí)，會(huì)派駐富有經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)管理團(tuán)隊(duì)去供應(yīng)商現(xiàn)場(chǎng)尋找并嘗試解決具體的問題，幫助供應(yīng)商建立質(zhì)量、物流管理體系，以實(shí)現(xiàn)更好的合作和協(xié)同。

　　另一個(gè)實(shí)際的情況是，國內(nèi)很多大的制造商已經(jīng)有了很好的管理軟件平臺(tái)，如ERP系統(tǒng)、供應(yīng)鏈協(xié)同管理系統(tǒng)等，但是更多的情況是小規(guī)模的供應(yīng)商們尚處于手工管理的狀態(tài)，如果這些制造商希望實(shí)現(xiàn)前文的“精益制造”，需要供應(yīng)商提供“供應(yīng)鏈協(xié)同”服務(wù)（包括及時(shí)的采購訂單確認(rèn)、發(fā)貨通知、寄售服務(wù)、排序交付和電子對(duì)帳等服務(wù)）時(shí)，這些供應(yīng)商很難做到系統(tǒng)級(jí)別的對(duì)接，只能依靠更多的人工服務(wù)來彌補(bǔ)系統(tǒng)投資的不足，好的對(duì)策是開放相應(yīng)的供應(yīng)鏈管理平臺(tái)，允許供應(yīng)商操作上傳必要的信息以實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈的協(xié)同對(duì)接。

　　另外，對(duì)于大的制造企業(yè)而言，如果已經(jīng)形成了規(guī)模制造，比如在全球、全國分布有眾多的制造網(wǎng)絡(luò)，供應(yīng)商尋源和協(xié)同管理能力也意味著創(chuàng)造價(jià)值，一般而言，建議從集團(tuán)級(jí)別的供應(yīng)商分類策略和每個(gè)產(chǎn)品類別中的供應(yīng)商共享指標(biāo)中一窺企業(yè)的供應(yīng)鏈管理能力，較為集中的供應(yīng)商網(wǎng)絡(luò)意味著較低的供應(yīng)商開發(fā)和管理成本以及較高的議價(jià)能力，同時(shí)在物流配送上也意味著更多的成本控制空間。

　　對(duì)于“規(guī)劃業(yè)務(wù)流程、打造高效能企業(yè)”、“產(chǎn)業(yè)鏈延伸，推進(jìn)服務(wù)化轉(zhuǎn)型”以及“推進(jìn)電商，降低采購和營(yíng)銷成本”投票結(jié)果不相上下，說明了中國制造業(yè)者對(duì)于業(yè)務(wù)流程和客戶服務(wù)、以及開源節(jié)流、成本控制的重視程度。

　　簡(jiǎn)單而言，電子商務(wù)可以幫助中國制造業(yè)者更好地實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈的協(xié)同，精確快速地傳遞供應(yīng)鏈上下游間的需求信息，同時(shí)對(duì)于企業(yè)全球化的推進(jìn)有著非常好的輔助作用，但是要充分實(shí)現(xiàn)其功效，還需要企業(yè)在自身建設(shè)上做好基礎(chǔ)的管理。

　　舉個(gè)可能每個(gè)網(wǎng)購者都有的需求，但網(wǎng)購者下單是會(huì)非常關(guān)注什么時(shí)候能夠拿到你心儀的商品，相當(dāng)于電子商務(wù)中可供貨量（Available To Promise）和物流運(yùn)達(dá)（Estimated To Delivery）的概念，著就需要企業(yè)在很多基礎(chǔ)的管理中做到及時(shí)準(zhǔn)確的信息采集，比如原材料的庫存、在制品入庫的計(jì)劃預(yù)測(cè)、設(shè)備的保養(yǎng)計(jì)劃和執(zhí)行是否準(zhǔn)確等等，如果放到整個(gè)供應(yīng)鏈上會(huì)非常復(fù)雜和不可控。“推進(jìn)服務(wù)化轉(zhuǎn)型”也不是簡(jiǎn)單的做服務(wù)，賣出去的產(chǎn)品具體買到哪里了、使用的環(huán)境如何、售出產(chǎn)品采用的關(guān)鍵零部件的信息（如子供應(yīng)商、產(chǎn)品序列號(hào)、承保年限等）都關(guān)乎到企業(yè)提供服務(wù)的成本和客戶對(duì)于服務(wù)的滿意度。這對(duì)于企業(yè)提供什么樣的服務(wù)內(nèi)容，需要在前期產(chǎn)品規(guī)劃設(shè)計(jì)、供應(yīng)鏈的管理和制造過程、銷售環(huán)節(jié)的數(shù)據(jù)采集同樣有著非常高的要求。

　　轉(zhuǎn)身為“可持續(xù)發(fā)展”、“全球化”、“高效能”的中國制造是個(gè)系統(tǒng)的命題，需要對(duì)企業(yè)自身的發(fā)展策略進(jìn)行準(zhǔn)確的定位，發(fā)展有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的產(chǎn)品，收獲應(yīng)有的企業(yè)收益，標(biāo)準(zhǔn)化業(yè)務(wù)管理流程（為企業(yè)全球化以及可能的兼并收購），讓每一個(gè)員工、企業(yè)部門間、供應(yīng)鏈玩家之間展開良好的協(xié)同工作（供應(yīng)鏈協(xié)同），發(fā)揮高能效，消除不必要的浪費(fèi)。